品牌设计 品牌整合 品牌管理

400-003-2829

在线咨询
拨打电话
蚌埠vi设计公司-蚌埠ci设计公司-蚌埠品牌策划公司

蚌埠VI设计公司在用户侧呢,它也跟一些做储能系统集成的公司合资合作,比如说它合作者里面有一家公司叫科士达,宁德时代去跟科士达成立合资公司,它来负责电池储能技术,科士达来负责集成成一套终端的解决方案,在荷兰卖给有储能需求的家庭。

 

宁德时代在做这些储能项目的时候,蚌埠VI设计公司跟特斯拉有一个显著的不同:它不直接做终端产品。哪怕是在用户侧,宁德时代也是去跟集成商和安装商合作,以「宁德inside」的方式,给储能项目提供电池或者电池材料,它也负责这些电池的后期维护。用医美行业的话说,相当于B2B2C

 

为什么做了这样一个选择呢?姜永东给了我一个启发。永东说,宁德时代自己没有汽车,没有直接面对消费市场的基因,它的核心还是一家电池研发和制造公司,所以,哪怕同样是做储能,它的思路也更容易接近「电池运营商」,也就是在储能产业里运营电池。

 

姜永东这么一说,蚌埠VI设计公司立刻想起了宁德时代前段时间在电动车领域的一个项目叫「电池银行」。这个名词是2020年它跟造车新势力哪吒合作之后才启用的,但这之前,宁德时代的好几个项目已经有电池银行的样子了。

 

这个电池银行,也是我认为宁德时代撑大市场容量的第二个思路。

 

电池银行什么意思?跟我们讲过的时间银行、运动积分银行异曲同工:你买电动车的时候,不用买电池了,电池我租给你,你把电用光了,可以来换电站换一块充满的电池开走。

 

换电模式在市场上以前的玩家不多,但从2020年开始这个市场变得很热闹。因为2020年,中国的新能源汽车补贴政策就往换电模式引导了。补贴政策说,新能源乘用车,想要享受补贴的话,定价不能超过30万元,但是换电模式的车辆不受这个价格限制。什么意思?意思是你想卖高价,那就得支持换电池。

蚌埠VI设计公司推荐《蔡钰•商业参考》

傲非品牌策划公司提供蚌埠品牌定位,蚌埠CI设计公司蚌埠VI设计公司蚌埠 蚌埠咨询等服务。

< >
着眼于明天
Focus on tomorrow
一站式品牌策划服务全国企业